Der C8 ist dank seines TS-Doppelzylindersystems und des großen Korntanks super effizient. Die AVARA-Kabine ist mit Komfortfunktionen ausgestattet. Viele weitere Features runden das Angebot ab.
WER AUF LEISTUNG ANGEWIESEN IST VERTRAUT AUF STARKE PARTNER.
Schneidewerk
4,5 m
Korntank
5 400 l
Motor
6-Zylinder 210 PS AGCO POWER Tier5
Klimaanlage
Standard
Vordreschtrommel
Standard
Dreschtrommel
HD – Dreschtrommel mit 8 Schlagleisten
Entladegeschwindigkeit
75 l/s
Strohschüttler
5 vierstufige Strohschüttler
Strohhäcksler
3 300 U/min
Vorderachsbereifung
600/65R34
Hinterachsbereifung
420/65R20
Acht Arbeitsscheinwerfer, modernes LED-Tagfahrlicht und eine breite Frontscheibe. Einer der Faktoren, die bei der Gestaltung der Kabine berücksichtigt wurden, ist die freie Sicht des Fahrers auf das Schneidwerk.
Die Mähdrescher der COMIA-Serie verfügen über einen praktischen Multifunktions-Fahrhebel. Auch die Anordnung der anderen Bedienelemente ist sorgfältig durchdacht. In der Armlehne sind alle dreschrelevanten Tätigkeiten sowie die Bedienelemente der Maschinen und des Schneidwerks untergebracht. Die Konsole verfügt außerdem über 12V- und USB-Anschlüsse.
Während der Ernte können Sie den modernen COMVISION II Touchscreen bequem mit einer Hand steuern. Es ist absolut einfach, den Dreschvorgang zu überwachen. Auch eventuelle Alarme können auf dem COMVISION II-Bildschirm als Pop-up-Warnungen angezeigt und durch ein akustisches Signal unterstützt werden.
Der COMIA C8 ist mit dem TS-Doppelzylindersystem ausgestattet. Die Dreschleistung beim Einsatz von zwei Dreschtrommeln wird um mehr als 20 % im Vergleich zu einer Einzylindermaschine gesteigert. Unter optimalen Bedingungen finden bis zu 40 % des Dreschens an der Vordreschtrommel statt. Der daraus resultierende gleichmäßigere Dreschprozess reduziert den Kornbruch deutlich. Die fünf Schüttler und eine große Schüttlerfläche sorgen für eine gute Trennung. Das Lamellenobersieb RV2 entfernt effizient Spreu während das Lamellenuntersieb RV3 sauberes Korn in den Tank befördert.
Der COMIA C8 ist mit dem TS-Doppelzylindersystem ausgestattet. Die Dreschleistung beim Einsatz von zwei Dreschtrommeln wird um mehr als 20 % im Vergleich zu einer Einzylindermaschine gesteigert. Unter optimalen Bedingungen finden bis zu 40 % des Dreschens an der Vordreschtrommel statt. Der daraus resultierende gleichmäßigere Dreschprozess reduziert den Kornbruch deutlich.
Die fünf Schüttler und eine große Schüttlerfläche sorgen für eine gute Trennung. Das Lamellen-Obersieb RV2 entfernt effizient Spreu und das Unterlamellen-Sieb RV3 reinigt das Korn in den Tank.
Jeder Mähdrescher der COMIA-Baureihe verfügt über ein starkes Dreiganggetriebe. Dieses verfügt über einen hydraulischen Kupplungsassistenten, der das Schalten einfach und handlich macht. Um den Kupplungsassistenten zu aktivieren, drücken Sie einfach einen Knopf am Schalthebel. Das Getriebe wird von einem starken Hydraulikmotor angetrieben, der über den Fahrhebel stufenlos von der Kabine aus gesteuert werden kann.
Eine starke Vorderachse mit Endantrieben und Scheibenbremsen ermöglicht deb Einsatz von Breitreifen. Optional kann der COMIA mit extrabreiten Reifen ausgestattet werden. Welche Reifen zu Ihrem COMIA passen, können Sie den Spezifikationen entnehmen.
Darüber hinaus ist optional ist ein hydraulischer Allradantrieb erhältlich, der das Fahren unter schwierigen Bedingungen unterstützt
Dank ihrer durchdachten technischen Lösungen sind die Mähdrescher von SAMPO ROSENLEW seit jeher leicht zu reinigen. So können beispielsweise die Körnerpfannenabschnitte herausgezogen und die Schüttlerböden entfernt werden.
SAMPO hat diese Funktionen so implementiert, dass Sie für viele Reinigungsarbeiten nicht extra in Ihren Servicebereich müssen sondern diese auf dem Feld ausführen können und somit mehr Betriebszeit haben.
Der C8 wurde mit einem großen 5.400 Liter Korntank ausgestattet. Die Entladegeschwindigkeit und das Volumen der COMIA 2.0-Serie wurden gegenüber der vorherigen Mähdreschergeneration erhöht.
Die Entladegeschwindigkeit beträgt jetzt 75 l/s, was einer Steigerung von 50 % gegenüber dem Vorgängermodell entspricht. Dank der Entladehöhe von 4 Metern kann das Entladen bequem in einen Anhänger mit hohen Bordwänden erfolgen. Das lange Entladerohr kann einfach per Knopfdruck am Fahrgriff geschwenkt werden. Das Entladen wird ebenfalls vom Laufwerksgriff aus gestartet.
*Verkaufspreis zzgl. Mwst. und Fracht ab Pori/Finnland